RSS订阅 加入收藏  设为首页
万众118论坛
当前位置:首页 > 香港六合彩 > 万众118论坛

房价高企、生活成本增加 大城市能否“宜居”- - 社会 - 潜山新闻网-潜山广播电视台-潜山-潜山县-潜山网-潜山门户-中国潜山-安徽潜山-潜山新闻

作者:admin   来源:   评论:0
内容摘要:房价高企、生活成本增加 大城市能否“宜居”?- 社会 - 潜山新闻网|潜山广播电视台|潜山|潜山县|潜山网|潜山门户|中国潜山|安徽潜山|潜山新闻导读:刘道伟绘 首都变‘首堵’,房子又贵得出奇,这北京真是没法住了。 近两个月,北京已有过两次全城大堵车,其中一次不过是下点小雨,却导...
房价高企、生活成本增加 大城市能否“宜居”? - 社会 - 潜山新闻网|潜山广播电视台|潜山|潜山县|潜山网|潜山门户|中国潜山|安徽潜山|潜山新闻 导读:刘道伟绘 首都变‘首堵’,房子又贵得出奇,这北京真是没法住了。 近两个月,北京已有过两次全城大堵车,个中一次不过是下点细雨,却导致全市140多条主要线路拥堵达数小时,许多市民为此抱怨。 交通拥堵之外,房价高企、生活成本提高、空气污染、无处不在的噪音 刘道伟绘 “首都变‘首堵’,房子又贵得出奇,这北京真是没法住了。”近两个月,北京已有过两次全城大堵车,个中一次不过是下点细雨,却导致全市140多条主要线路拥堵达数小时,许多市民为此抱怨。 交通拥堵之外,房价高企、生活成本提高、空气污染、无处不在的噪音……特大型城阛阓中暴发的“城市病”,让越来越多的人发觉,城市似乎并没有那么美好,一些人甚至开始逃离“北上广”。而比来发生在上海胶州路的公寓大火,更使人们对城市生活的安然性认为担忧。 特大城市注定难以“宜居”吗?快速成长的城市将“烦恼”到何时?该若何治理已经出现的“城市病”? ① “城市病”集中暴发,离“宜居”越来越远 为了避开早高峰,家住北京市大兴区的刘文波天天6点就要出门,赶往位于东三环的公司上班。“其实公司正常上班时间是9点,但假如7点开车出门,正好赶上早高峰,肯定会迟到。”刘文波告诉记者。除了要早出门外,为了避开晚高峰,刘文波几乎天天都“主动”加班,20点才下班回家。“其实不想把时间都‘堵’在路上。”他说。据懂得,今朝北京的交通拥堵时间已经从2008年的天天平均3.5小时增加到现在的5小时,汽车平均时速仅为15公里。 刘文波老家在河南,大学卒业后来京工作,2008年10月在北京娶亲。“因为准备立时要小孩,就想起码也要买个两居。虽然当时北京房价受国际金融危机的影响有所下降,但四环以内的房价我照样遭遇不了。想来想去,也只能在大兴这样的地方买房了。” 令刘文波发愁的,远不止天天要“早出晚归”。“好的商场、病院、娱乐休闲举措措施都集中在市中间,日常平凡动不动就要往城里跑。”现在他正为儿子上幼儿园发愁,京城“入园难”已不是什么新鲜事。 其实,除了房价高、交通拥堵、街区成长失衡这些市民们日常就能深切体会的“城市病”外,北京、上海、广州等特大城市还面临着不合程度的人口膨胀、资本缺乏、情况污染、生态恶化等“城市病”。 在北京,“十一五”计划确定2008年常住人口总量要控制在1625万人,但截至2009岁尾,实际常住人口总数就已达到1972万人。上海市2009年的常住人口达1921.32万人,广州市常住人口也已经跨越1400万,估计用不了多久中国就会涌现数个2000万以上人口的大城市。情况污染也让人头疼。在深圳,多条河流已经被严重污染,即便地处珠江三角洲,该城市仍是我国水资本严重缺乏的城市之一,2009年人均水资本占领量已经下降到20年前的1/18。城市生活垃圾以每年约10%的速度增长,但大多半垃圾只能简略单纯填埋,北京、广州等地一度出现“垃圾围城”现象。 城市的好处毋庸置疑。一方面,同样的基本举措措施扶植投入,集约应用可产生更高的收入和更多的就业;另一方面,人口的聚集使办事业成长,与城市化相伴随的家庭活动社会化的过程使人们的生活质量提高,有更多的时间进行教导、文化、休闲、娱乐等活动。然则,当城市扩大到一定程度,“城市病”随之而来。 中国城市治理协会会长罗亚蒙认为,城市是一个开放的、复杂的巨系统,是一个运动的抵触统一综合体,难免会有这样那样的问题,城市有点“病”是正常的,只要不“病入膏肓”导致城市“偏瘫”就可以治理。只是特大城市的“城市病”更严重一些,治理的需求更迫切一些。 “‘城市病’是城市化的产物。特大城市功能高度集中,而周边中小城镇功能很不健全,从推动经济成长和提高效益来看,特大城市有许多优势,也正因如斯,人、财、物等临盆力要素赓续向城阛阓聚,导致城市规模越来越大,各类‘城市病’随之产生。”中国科学院经济地舆与区域成长研究室副主任张文忠说。 “城市病”的对立面是城市的宜居性。每小我都愿望,城市既是繁华现代的又是宜居舒适的。 罗亚蒙介绍说,宜居的标准有很多,但根据学术界普遍的概念,城市是否宜居,有一条“红线”:情况承载力。“在人类活动强度超出城市情况承载能力之前,人类活动强度越大,城市宜居性越高;但在人类活动强度跨越城市的情况承载能力之后,人类活动强度越大,城市的宜居性越低。”罗亚蒙说。他认为,当前北京、上海、广州等特大型城市人口过度聚集,人类活动强度均跨越了情况承载能力,从而导致资本缺乏、生态恶化等诸多“城市病”,离“宜居”越来越远。 ② “城市病”并非弗成治理,应尽早由规模扩大向质量提升转型 廖嘉明住在深圳市罗湖区东门北路,几乎天天她都能看到深圳市国民病院门口排队挂号的焦急的人群。“有的人天不亮就来排队,一开始不理解,自己看了几回病就理解了。” 廖嘉明告诉记者,今年7月份她去看牙,前后跑了两趟才挂上号,前不久去治感冒,挂上号了还等了三个多小时才轮到自己就诊。据懂得,因为大批外来人员涌入深圳,深圳市的医疗资本严重不足。按2008岁尾深圳市实际治理人口1269万计算,该市每千人拥有床位数1.66张,低于全国同期3.20张的水平,每千人口执业(助理)医师1.64人,仅与全国平均水平(1.62人)持平,这两项指标都排在全国副省级城市的最末位。 北京宣武区香炉营的杜奶奶比来正在为修拉链愁闷。原来前几天杜奶奶夹克上的拉链坏了,可找了一圈,邻近商场的裁缝都只给自家卖的裤子改裤脚,谁也不接这种小活。 “周围大商场一个挨一个,怎么就找不见换拉链的地方呢?”最后经由邻居指点,杜奶奶搭了三站公交才找到一个换拉链的小市廛。“换一条拉链要20元钱,这要在老家,街边的裁缝店只收2元钱。”杜奶奶很愁闷。 相对于其他地区,特大城市的基本举措措施前提已经很优越,为什么反倒会出现这么多不方便呢? 张文忠认为,一方面,是因为城市人口的过快增加消化了基本举措措施成长的效果,公共交通就是最明显的例子。据测算,北京市每增加1人,日交通出行量就要增加2.64次,“十一五”时代北京轨道交通运营里程增长了一倍,客运量却翻了两番。另一方面,城市基本举措措施设置装备摆设不合理、治理不科学导致应用率不高。比如,北京的汽车保有量低于纽约、东京,但堵车现象却比它们严重得多。“在办事举措措施方面,大城市也不能只有大超市、大商场,城市是一个多阶层群体合营保护的系统,城市计划应当斟酌不合群体的生活需求,尤其要斟酌低收入、弱势群体的生活需求,保障其生活空间和生活前提。”张文忠强调。 廖嘉明、杜奶奶的感触感染,注解了广大市民对城市基本举措措施便利度和舒适度的迫切要求。这恰是宜居城市的重要指标之一。“‘城市病’并非弗成治理。跟着城市居民对宜居期望的增高,城市成长应当由规模扩大向质量提升转型。”罗亚蒙说。 罗亚蒙主张,国家应当控制特大城市规模恶性膨胀。他说,即便按7亿人栖身在城市、人均100平方米标准估算,城市用地也只需要7万平方公里。而今朝我国城市扶植计划用地和开辟区计划用地已经远远跨越这个数字,即便不再新增城市扶植用地,只要盘活现有地盘,优化应用,也能知足未来城市化的需要。 值得欣慰的是,有关部门已经开始在提升城市化质量方面迈开脚步。11月20日,根据北京市计划委在“首都第十七届建筑设计计划汇报展”上的展示,地铁6号线和10号线将在呼家楼站实现“平层换乘”,CBD核心区一期近10栋高层建筑将采用空中连廊串联,并共享地下车库。“愿望地铁的路线和换乘设计能赓续改进,也愿望地面堵车现象有所缓解,让市民出行不再受‘堵’。”在北京打工的湖北姑娘石丽珠经久以来饱受“换乘之苦”,她对此异常期盼。 ③ 改变城市成长“批示棒”,专家建议,不妨设置“婴儿车指数” 什么样的城市算宜居?2007年,由中国城市科学研究会等单位牵头完成的《宜居城市科学评价指标体系研究》经由过程住房和城乡扶植部科学技巧司验收。根据该标准,可从社会文明度、经济充裕度、情况优美度、资本承载度、生活便宜度、公共安然度和综合评价七大项来评价一个城市的宜居程度,综合宜居指数在80以上,就可称之为“宜居城市”。 “这个标准只是导向性的科学评价标准,不是强制性的行政技巧标准,是以,对城市计划和城市治理尚不具备约束力。”该课题研究的负责人罗亚蒙对记者说。他认为,因为缺乏此类城市化质量评价标准的约束,“当前在我国的城市计划和城市治理领域,理想和现实最大的抵触就是资本承载力与‘唯GDP论’的冲突。”他介绍,经久以来,GDP是我国评价考核城市成长的重要指标,也是考核城市治理者工作成就的重要指标,“唯GDP论”直接导致城市成长走上规模扩大之路。 常年关注区域经济地舆成长的张文忠教授认为,科学合理的计划是城市治理的基本和关键。他介绍,总结国际许多特大型城市计划治理的经验和教训,城市计划应当完善周边区域功能,尽量削减职住分离现象,削减“钟摆式”通勤;城市计划应当疏散主城区功能,尽量削减人流、物流在中间城区的高度集中;应当按照人口比例等合理设置装备摆设公共资本,促进高品德公共资本的均衡设置装备摆设。“要把城市作为一个系统来治理。不能头痛医头,就事论事,要全盘斟酌城市成长、功能结构。”张文忠说。 今朝,一种城市综合治理新模式,正在一些城市兴起。在广州邻近的清远市,新成立的城市综合治理局承担了以前园林绿化、情况卫生、城市照明、城市桥梁、城市途径及其配套举措措施、市容市貌综合治理和城市监察等多个部门的本能机能,城市治理重心前移,在城市计划、行政许可、社会教导等环节化解抵触。 “城市计划缺乏严肃性和稳定性,许多城市往往是一任引导一个计划,也是导致城市治理纷乱、‘城市病’加剧的原因之一。”张文忠认为。他主张,我国有明确的“城乡计划法”,必须强化它的司法严肃性,不能跟着引导的更换,而改变计划;计划的出台也要吸收"大众,"介入,广泛收罗各方和各阶层的意见。 区域不平等的文化基因对“城市病”的形成也发挥着一定感化,罗亚蒙分析道。刘文波这个在北京工作的外埠青年的经历印证了他的概念。“每次回家,亲戚同伙都把你当做高朋,父母也认为很有面子,人人不是因为你挣了若干钱,只是认为能混到北京就很了不起。”刘文波说,“与在老家焦作工作的同学比拟,我的房子比他小、房贷比他贵、工作压力比他大,但人人就是认为在北京比在焦作好。”“这种心态就是区域不平等的文化在作祟。”罗亚蒙分析说,这在一定程度上导致特大城市人口赓续膨胀。 罗亚蒙认为,要防治特大型城市的“城市病”,实际上就是要解决区域成长不平衡问题,是以,宣传区域平等的理念,尽可能避免区域不平等理念在司法、律例以及区域成长计划的制定中作祟,对于防治“城市病”也具有一定的现实意义。 刚刚停止的上海世博会上,许多专家商量了城市宜居的问题。个中,上海市建交委副主任沈晓苏的一个看法非分特别惹人关注,他认为宜居城市应该是一个“婴儿车能在街头随意率性出现”的城市。因为,婴儿车能不能上街,其后边包括相关举措措施是否无障碍、途径是否通顺无阻、空气是否足够清新、市民是否有休闲的时间和空间。 中国的城市还在赓续长大,长大了的城市街头是不是能有市民安闲地推着婴儿车?热爱城市的人们在期盼。

标签:房价高企 
上一篇:没有了
下一篇:没有了
本网站内容收集于互联网,不承担任何由于内容的合法性及健康性所引起的争议和法律责任。
欢迎大家对网站内容侵犯版权等不合法和不健康行为进行监督和举报。对有版权争议的内容,请联系其网站或内容提供方协商处理. 港ICP备12010389号